Financement flexible
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REXOR 6200
6 rangs, trémie 30 m³, respect maximal du produit et excellente vue d'ensemble, 653 CV (phase V)
Equipement de série
- Écartement au choix entre 45 ou 50 cm
- Effeuilleuse avec système Inline avec fléaux en acier
- Nouveau scalpeur régulier agile et sans entretien
- Bâti arracheur avec roues Oppel à entraînement hydraulique des deux côtés et décalage latéral (± 40 mm)
- Unité de nettoyage composée de sept rouleaux hélicoïdaux et une bande transporteuse d'une largeur de 900 mm, trois turbines (1700/1500/1500 mm) avec réglage en continu de la vitesse et décalage hydraulique de la grille de guidage
- Speedtronic pour automatisme des turbines et de l'élévateur ring
- Système de changement rapide pour la grille de nettoyage
- Trémie de 30 m³ avec remplissage par élévateur circulaire et vis de distribution, cascade de déchargement et capteur du niveau de remplissage de la trémie
- Vidage de la trémie par les fonds mouvants longitudinaux et transversaux et une bande de déchargement de 1800 mm de large
- Pneumatiques avant Michelin IF 800/70 R38 CEREXBIB avec braquage des roues de +/-10°
- Articulation avant avec braquage des roues de +/-35°
- Pneumatiques arrière Michelin 1000/55 R32 CEREXBIB avec braquage des roues de +/-25°
- Toute dernière génération de cabines : Cabine insonorisée et suspendue avec siège conducteur climatisé et pivotant à 30°, repose-pieds à gauche et à droite de la colonne de direction, vastes possibilités de rangement, y compris support pour téléphone portable et meilleure réception mobile possible, compartiment réfrigéré pour boissons sous le siège passager, ports USB-C, stores pare-soleil sur toutes les surfaces vitrées, concept de 2 zones de climatisation « warm feet, cool head » ainsi que rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, essuie-glaces sur toutes les vitres
- Remplissage pneumatique du système de graissage centralisé
- Pupitre de commande ISOBUS CCI 1200 avec présentation intuitive du boîtier GDI et application Diagnostics
- Mercedes-Benz (MTU) Moteur OM 473 LA : 480 kW / 653 CV phase V avec technique de traitement des gaz d'échappement SCR, (AdBlue)
- Conduite automotrice (1150 - 1500 t/min)
- Vitesses d'avancement au choix 20, 25, 32 ou 40 km/h
- Unité de télémétrie avec liaison au portail myGRIMME destiné aux clients finaux
Caractéristiques techniques
| Standard | |
|---|---|
| Dimensions | |
| Longueur | 12780 mm |
| Poids | |
| Poids à vide pour équipement de base | 27500 kg |
| Largeur de travail | |
| Écartement | 45 / 48 / 50 cm |
| Nombre de rangs | 6 |
