VENTOR 4150
VENTOR 4150
4-reihig, 15 t Überladebunker, hohe Trennleistung, mit Radfahrwerk, 530 PS
Produkteigenschaften | VENTOR 4150
Erleben Sie mit dem VENTOR 4150 die Revolution der Erntetechnik und den Vorstoß in eine neue Leistungsklasse! Zusammen mit unseren Kunden haben wir den ersten vierreihigen, selbstfahrenden Vollernter auf Basis des bewährten SE-Prinzips konstruiert. Geringe Betriebskosten, höchste Einsatzsicherheit und maximale Produktschonung standen hierbei im Fokus. Mit einer Motorenleistung von 530 PS und einem Überladebunker mit einer Kapazität von bis zu 15 Tonnen, ist es hierbei erstmals gelungen die Ernteleistung gegenüber 2-reihigen SE-Systemen signifikant zu steigern. Neben der doppelten Anzahl an Reihen, sind auch doppelt so viele Trenngeräte an Bord. Mit der TerraFloat Aufnahme, kombiniert mit der Arbeitsbreite von 3 m und einem unfassbar geringen Wendekreis, kommt der VENTOR 4150 problemlos in jede Ecke. Hierdurch wird zudem das Öffnen von Feldern, vergleichen zu herkömmlichen Traktorgespannen, deutlich erleichtert. Außerdem sorgen verschiedenste Automatiken für den Rodeprozess, einstellbar aus der Premium-Komfort Kabine, für den höchstmöglichen Fahrkomfort.
Spezifikationen
Technische Details
Sämtliche Zahlen, Daten und Fakten zu dieser Maschine. Serienausstattung, Abmessungen, Leistungen und vieles mehr.
Serienausstattung
- Reihenweite 75 cm / 90 cm
- TerraFloat: mit hydraulisch betätigten Rückhaltepaddeln, die Tiefenführung wird über zwei Dammtrommeln gesteuert
- Teilungsabhängiger PU-Zwangsantrieb 1. Siebband
- Reinigungseinrichtung im 1. Siebband
- Hydraulisch angetriebener und in der Geschwindigkeit verstellbarer Schwingklopfer im 1. Siebband
- Geschwindigkeitsreduzierung des Grobkrautbandes im Verhältnis zum 2. Siebband
- Verstellung der Abstreifkämme vom Terminal aus
- 3 hydraulisch angetriebenen Krautabstreiferwellen unter dem Grobkrautband. Nr. 2 und 3 sind höhenverstellbar vom Terminal aus
- Reinigungseinrichtung im Igelband des 1. Trenngerätes
- Schlupfüberwachung 2. Siebband und 1. Trenngerät
- Geschwindigkeitsverstellung des 1. und 2. Trenngeräts vom Terminal aus
- Höhenverstellung des Fingerbandes vom Terminal aus
- Höhenverstellung der Abstreifwalzen des 2. Trenngeräts vom Terminal aus
- Bunkerbefüllautomatik
- 15-Tonnen Überladebunker
- Allradlenkung mit der Möglichkeit für spurversetztes Fahren (Hundegang)
- Automatische Achsmittenfindung und Neigungsautomatik
- Autopilot
- Hydrostatischer Einzelradantrieb
- Mercedes-Benz (MTU) Motor OM 471 LA: 390 kW / 530 PS Stufe V mit SCR-Abgastechnik (AdBlue)
- Druckluftkompressor mit integriertem Lufttrockner
- LED Arbeitsscheinwerfer
- Premium Komfort-Kabine: Ledersitz mit aktiver Belüftung und Sitzheizung, Climatronic, pneumatisch klappbare Spiegel, Audiosystem, Bluetooth Mobilfunkvorbereitung, Scheibenwischer und Sonnenschutz
- ErgoDrive Bedienkonzept mit frei konfigurierbaren Direktzugriffsfunktionen auf dem Multifunktionshebel und in dem Bedienfeld in der ergonomischen Armlehne sowie ein CCI 1200 Touchscreen Terminal mit intuitiver Bedienoberfläche
- MemoryControl: Zum Speichern und Abrufen von Rodeparametern
- SmartView Videosystem mit integrierter Zoomfunktion, Live Slow Motion, Live-Bildübertragung per WLAN, 12 Zoll Touchscreen Monitor und Visual Protect Pro
- ProCam: Das Videoüberwachungssystem für einen Rundumblick ohne tote Winkel
- Telemetrie-Einheit GRIMME SmartConnect serienmäßig, kostenfreie Anbindung an das myGRIMME Portal möglich
Technische Daten
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