Flexible Finanzierung
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Der neue VARITRON 220 TERRA TRAC
2-reihig, 2 t Überladebunker, hohe Trennleistung, mit Gurtbandlaufwerk, 354 PS
Produkteigenschaften | Der neue VARITRON 220 TERRA TRAC
Selbstfahrende Erntemaschinen überzeugen durch eine optimal abgestimmte Kombination aus Leistungsfähigkeit, Fahrkomfort und Wendigkeit. Die dadurch erreichte Erntesicherheit, auch unter schwierigsten Bedingungen, spielt vielerorts eine maßgebliche Rolle. GRIMME bietet mit dem neuen VARITRON 220 TERRA TRAC einen selbstfahrenden, 2-reihigen Vollernter mit Gurtbandlaufwerk, welcher mit einer hohen Variabilität an Trenngeräten ausgestattet werden kann. Der 2 t Zwischenbunker mit anschließendem Querelevator eignet sich speziell für das direkte Überladen in Kisten oder auf Anhänger während des Rodevorgangs. Durch die teleskopierbare Hinterachse kann das rechte Hinterrad um beeindruckende 550 mm ausgeschoben werden. Gepaart mit dem Gurtbandlaufwerk erreicht die Fahrstabilität und –sicherheit hierdurch ihr absolutes Maximum.
Serienausstattung
- Dammaufnahme durch gezogene Aufnahmeeinheit mit 4 gezogenen, federnd aufgehängten Sechscheiben, Aufnahmeweite 580 mm oder 620 mm
- TerraControl
- Reihenweite 75 cm
- 2-Blatt-Schar oder 3-Blatt-Schar
- 2 Dammtrommeln Ø 390 mm mit flachem Kragen
- Krauteinzugsrollen außen und Rückhaltegummi mittig
- Teilung Aufnahmeband: 35, 40, 45 oder 50 mm Stababstand
- Teilungsabhängiger PU-Zwangsantrieb des Aufnahmebandes
- Teilung 1. Siebband: 28, 32, 35, 40, 45 oder 50 mm Stababstand
- Teilungsunabhängiger Reibantrieb des 1. Siebbandes
- Hydraulisch angetriebener und in der Geschwindigkeit verstellbarer Schwingklopfer im 1. Siebband
- Hydraulisch angetriebene und reversierbare Zupfeinheit hinter dem 1. Siebband
- Teilung 2. Siebband: 28, 32, 35, 40 oder 45 mm Stababstand
- Teilungsunabhängiger Reibantrieb des 2. Siebbandes
- 1. Trenngerät: Rollenseparator- oder MultiSep-Einheit
- Neigungsausgleich für Rollenseparator- oder MultiSep Trenngerät
- Hydraulischer Antrieb inkl. Reversierautomatik für die 2. Zupfeinheit
- 2. Trenngerät: MultiSep-Einheit hinter Rollenseparator- oder 1. MultiSep-Einheit
- Hydraulisch angetriebener, 1800 mm breiter Steilelevator mit PVC-Tuch
- 1630 mm breiter Verlesetisch mit Platz für bis zu 4 Personen
- 2 t Zwischenbunker mit 1200 mm breitem Überladeelevator hinter der Kabine
- Mercedes-Benz (MTU) Motor OM 936 LA: 260 kW / 354 PS Stufe V mit SCR-Abgastechnik (AdBlue)
- Geschwindigkeit 20 km/h oder 25 km/h
- 2 lenkbare Vorderräder mit hydraulischer Seitenverschiebung +/- 150 mm
- Bereifung vorne 300/95 R42
- Bereifung hinten rechts 800/65 R32
- Teleskopierbares, rechtes Hinterrad für höchste Fahrstabilität
- Gurtbandlaufwerk hinten links 800 mm breit
- Hydrostatischer Einzelradantrieb mit zuschaltbarer Anti-Schlupfregulierung (ASR)
- LED-Arbeitsscheinwerfer
- Druckluftkompressor
- Kabine mit 6 LED Arbeitsscheinwerfern, beheizten, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln sowie Scheibenwischern an allen Seiten
- ErgoDrive Bedienkonzept mit frei konfigurierbaren Direktzugriffsfunktionen auf dem Multifunktionshebel und in dem Bedienfeld in der ergonomischen Armlehne sowie ein CCI 1200 Touchscreen Terminal
- Clean Control: Zentrale Verstellfunktion für Trenngeräte
- Visual Protect: CAN-Bus gesteuertes Überwachungssystem
- Telemetrie-Einheit GRIMME SmartConnect serienmäßig, kostenfreie Anbindung an das myGRIMME Portal möglich
- Version RS:
- Zupfwalze gegen 2. Siebband
- 1. Trenngerät: Rollenseparator, bestehend aus 9 axial angeordneten Walzenpaaren, hydraulisch angetrieben, inkl. Reversierautomatik
- 2. Trenngerät: MultiSep, bestehend aus 4 Walzenpaaren, hydraulisch angetrieben, inkl. Reversierautomatik und Laufrichtungsänderung der Glattwalzen, getrennte hydraulische Höhen- und Abstandsverstellung der Glattwalzen, ein Übergabeband in den Steilelevator
- Version MS:
- 2. Zupfeinheit gegen 2. Siebband
- 1. Trenngerät: MultiSep, bestehend aus 4 Walzenpaaren, hydraulisch angetrieben, inkl. Reversierautomatik und Laufrichtungsänderung der Glattwalzen, getrennte hydraulische Höhen- und Abstandsverstellung der Glattwalzen
- 2. Trenngerät: MultiSep, bestehend aus 4 Walzenpaaren, hydraulisch angetrieben, inkl. Reversierautomatik und Laufrichtungsänderung der Glattwalzen, getrennte hydraulische Höhen- und Abstandsverstellung der Glattwalzen, ein Übergabeband in den Steilelevator
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