VARITRON 270 Platinum TERRA TRAC
VARITRON 270 Platinum TERRA TRAC
2 rangs, trémie NonStopBunker de 7 tonnes, séparation très efficace, avec train à chenilles, 354 CV
Caractéristiques du produit | VARITRON 270 Platinum TERRA TRAC
Les arracheuses automotrices convainquent par une combinaison optimale entre performance, confort de conduite et maniabilité. La sécurité de la récolte ainsi obtenue, même dans les conditions les plus difficiles, joue un rôle considérable dans de nombreux endroits. Avec la VARITRON 270 Platinum TERRA TRAC, GRIMME propose une arracheuse automotrice complète 2 rangs avec train à chenilles, qui peut être équipée d'une grande variabilité de séparateurs. La trémie NonstopBunker d'une capacité de 7 tonnes avec son tapis de trémie réversible permet à tout moment une utilisation maximale du volume effectif. Grâce a l'essieu arrière télescopique, la roue arrière droite peut être décalée de 550 mm, ce qui est plutôt impressionnant. En combinaison avec le train à chenilles, la stabilité et la sécurité de la conduite atteignent, grâce à cela, leur maximum.
Spécifications techniques
Détails techniques
Tous les chiffres, données et faits concernant cette machine. Equipement de série, dimensions, performances et bien plus encore.
Equipement de série
- Prise de buttes par unité d'arrachage traînée, 4 disques tirés montés sur ressorts, largeur d'arrachage de 580 mm ou 620 mm
- TerraControl
- Écartement de 75 cm
- Soc 2 parties ou soc 3 parties
- 2 diabolos Ø 390 mm avec petites oreilles
- Galets tire-fanes de côtés et bavette de retenue au milieu
- Pas de la chaîne d'arrachage : 35, 40, 45 ou 50 mm entre barreaux
- Entraînement forcé PU dépendant de la chaîne d'arrachage
- Pas de chaîne, 1ère chaîne de tamisage : 28, 32, 35, 40, 45 ou 50mm distance entre les barreaux
- Entraînement à friction indépendant du pas de la 1ère chaîne de tamisage
- Secoueur oscillant à entraînement hydraulique dans la 1ère chaîne de tamisage avec réglage de la vitesse à partir du pupitre de commande.
- Unité d'effanage réversible, entraînement hydraulique derrière la 1ère chaîne de tamisage
- Pas de chaîne, 2ème chaîne de tamisage : 28, 32, 35, 40 ou 45 mm entre barreaux
- Entraînement à friction indépendant du pas de la 2ème chaîne de tamisage
- Bande transfert sur l'élévateur avec barreaux métalliques
- Élévateur circulaire d'une largeur de 900 mm avec toile
- Table de visite d'une largeur de 1100 mm
- Plateforme unilatérale à droite avec de la place pour 2 personnes maximum
- 6 rouleaux répartiteurs pour un remplissage régulier de la bande de triage
- Trémie NonstopBunker : Trémie de déchargement de 7000 kg avec fond mouvant de retour et bande de déchargement abaissable
- Bande de trémie avec toile
- Graissage pour la chaîne de fond mouvant
- Mercedes-Benz (MTU) Moteur OM 936 LA : 260 kW / 354 CV phase V avec technique de traitement des gaz d'échappement SCR, (AdBlue)
- Vitesse 20 km/h ou 25 km/h
- Selle orientable latérale à l'avant
- Pneumatiques avant 900/60 R32
- Pneumatiques arrière droite 800/65 R32
- Roue arrière droite télescopique pour très haute stabilité de la conduite
- Train à chenilles arrière gauche 800 mm de largeur
- Correcteur de dévers hydraulique
- Pont moteur hydrostatique par roue avec réglage anti-patinage (ASR)
- Cabine avec 6 phares LED, chauffage, air conditionné et rétroviseurs chauffés avec le réglage électrique et repliage pneumatiques
- Compresseur à air comprimé
- Commande ErgoDrive avec accès directs librement configurables sur le levier multifonction et sur le panneau de commande dans l'accoudoir ergonomique, ainsi qu'un pupitre à écran tactile CCI 100 et un pupitre à écran tactile CCI 50
- Clean Control : Pour sauvegarder et extraire les paramètres d'arrachage
- 1 moniteur en couleur, caméra marche arrière et éclairage inclus
- Visual Protect : Système de surveillance commandé par CAN-Bus
- Unité de télémétrie GRIMME SmartConnect de série, possibilité de connexion sans frais au portail myGRIMME
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